发动机汽车水泵安装位置

(1)机械汽车水泵安装位置
机械汽车水泵由发动机曲轴通过传动胶带驱动，它的转速和发动机的转速成正比。机械汽车水泵的工作方式有优点也有缺点。当发动机在高速大负荷工况下工作时，发动机产生的热量多，汽车水泵的高转速使冷却液的循环流量增大，这样正好能够提高发动机的冷却能力;当发动机在低速大负荷工况下工作时，例如牵引其他车辆或开空调，此时发动机的转速低导致汽车水泵的转速也低，这样就降低了发动机的冷却能力 。
(2)电动汽车水泵安装位置
电动汽车水泵由发动机控制单元通过电流控制，它不受当时发动机转速的影响，可以根据发动机的实际冷却需要灵活工作。由于电动汽车水泵消耗的发动机功率非常少 ，因此采用电动汽车水泵后，发动机的燃油消耗量可以有所降低。

汽车水泵结构组成
汽车水泵的结构如下：
汽车发动机使用的汽车水泵是离心式汽车水泵 ，这种汽车水泵由壳体 、叶轮 、轴承 、泵轴 、水封以及传动带轮等组成 。
(1)壳体
汽车水泵壳体由铸铁或铸铝制成 。铸铁壳体壁厚且质量大 ，随着对发动机轻量化要求的提高 ，目前只有某些商用汽车的大型发动机上还在使用铸铁壳体的汽车水泵 。很多铸铁壳体上还带有部分水道和节温器安装室 ，这使得壳体的重量进一步增加 。大多数汽车水泵采用了铸铝壳体 ，而且壳体的尺寸越来越小 ，很多壳体已经不再具有水道的功能 。
(2)叶轮
汽车水泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成 ，采用向后弯曲的半圆弧 、双圆弧或多圆弧形叶片 ，其叶型与水流方向一致 ，泵水效率较高 。铸铁制成的汽车水泵叶轮质量较大 ，但是机械强度较高 ，目前较多地应用于商用汽车的大型发动机上 。塑料叶轮容易实现小型化和轻量化 ，而且耐腐蚀性能好 ，外形加工容易控制 ，因此越来越多的汽车发动机汽车水泵使用了塑料叶轮 。